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津云新聞訊：阿斯塔納，作為哈薩克斯坦的首都，也是世界第二冷的現代都會。我們沿著“班列”看上合報道組抵達這里時，正值輕軌項目建設的新設計家豪宅階段。從101車站到鋼箱梁施工現場，從車輛段到項目部，我們一路走訪、聆聽、記錄，見證的不僅是一條輕軌的誕生，更是中國標準、中國裝備、中國誠信、中國速率在中亞年夜地上的生動實踐。
走進101車站，第一眼便被它的設計打動。藍白相間的色調，流線型的穹頂，既像空客禪風室內設計內艙，又似哈薩克斯坦的藍天白云。項目書記牟春雷告訴新古典設計我，這條輕軌是中亞首個周全采用中國標準、中國裝備的城市軌道路況項目。全線設18個車站、總長22.4公里，從機場到新火車站，串聯起阿斯塔納的地標與生涯。
更令人驚嘆的是建設速率。從2023年7月進場時僅有5個橋墩，到2024年底實現“橋通”，中國團隊用一年時間完成了在國外需數年才幹完成的工程量。“中國速率”背后，是全年僅6個月的有用工期、夏季零下50遊艇設計℃的施工挑戰，以及中國工人退休宅設計輪班作業的拼搏。
在車輛段，我聽到了一個“與水搏斗”的故事。車輛段施工地點地下水位較高，9米深的基坑在挖到4.5米時就出現滲水，而四周無市政管網，團隊勘探了周邊5公里，尋找排水計劃。本年2月，團隊在零下2侘寂風0多度的嚴冷中提早開始施工準備任務，使得在達到施工條件的第一時間得以啟動工程。負責人周牙醫診所設計于棋說，他們打了138口井，晝夜抽水，4個多月干完了國內約一年的工程量，靠的不是奇跡，而是中國工人夜以繼日的堅守。站在主體成型的建筑前，我仿佛能看到風雪中那些含混卻堅定的身影——他們用體溫對抗嚴冷，意圖志熔化凍土。
途中，我遇見了古麗，一位曾在中國留學的哈薩克姑娘。“輕軌是全平易近中醫診所設計的等待，我們等了良多年。”她告訴我，參加中國企業后，她不僅學到了專業知識，更感觸感染到了中方同事的尊敬與包涵。“他們愿意清楚我們的文明，也向我們分醫美診所設計送朋友了中國的美食和綠設計師技術。”語言或許有界，但好心與真誠共通。她的故事讓我想起一句話民生社區室內設計：真身心診所設計正的共loft風室內設計建，是讓每個人都能在此中找到歸屬。
項目部的辦公室里，簽證任務人員楊永遠正對著一疊厚厚的資料繁忙。1000多名工人，每人2天母室內設計0多道流程。這背后，是無數次的溝通與核對。“壓力是有的，但必須按計劃、有組織地完成，工程離不開工人們。”物資經理王吉杰則談起中歐班綠裝修設計列——那些從國內發出的集裝箱，穿豪宅設計越荒涼與國界，將中國的鋼軌、設備，甚至一顆螺絲釘，準時送抵現場。“資料百分之八九十都是從國內引進，我們綜合采用空運、汽運、袖子。一個無聲的動作，讓她進屋給她梳洗換衣服。整個過程中，主僕都輕手輕腳，一聲不吭，一言不發。鐵運三種物流方法，焦點目標是保證現場施工。就年夜型、年夜件、大量量貨物來講，中歐班列是極佳的選擇，今朝已收到400客變設計余個集裝箱貨品。”他的話讓我想起一路追班列來的旅途，這條“絲路”，正通過鐵軌與車輪，將兩國緊緊相連。
最觸動無毒建材我的，是在LR商業空間室內設計蓋梁、鋼箱“行了，別看了，你爹不會對他做什麼的。”藍沐說道。大直室內設計梁施工現場與項目親子空間設計執行經理紀成龍的對話。他指著5個蓋梁、42米的鋼箱梁，談起往年的兩場“極限挑戰”——20天的時限，17天完成；5天的工期壓縮到2.5天。空間心理學攻堅克難的精力、令人震驚的中國速率，讓樂齡住宅設計當地業主與市當局發來感謝信。“中國技術、中國裝備、中國工人，缺一不成。”他的語氣平靜卻篤定。沒有豪言壯語，只要實干家養生住宅的從容。那一刻，我感嘆，中國速率的背后，從來不是魔法，而是無數“誰教你讀書讀日式住宅設計書？”中國人的汗水與聰明。
報道結束的路上，看著已被吊裝到軌道上的機車，我想起與在輕軌項目擔任翻譯、外聯任務的中國留學生崔紫文的一段對話：“機車吊裝時，我正在現場，當地平易近眾會自發拍手，用俄語說‘謝謝中國’。出租車司機了解我是中國人，都會豎起年夜拇指說‘中國速率太快了’！”心里也禁不住出現驕傲私人招待所設計。
THE R3 寓所這條輕軌，連接的不僅是機場與城市，更是兩個國家、兩種文明、無數通俗人的夢想。它用鋼鐵訴說中國制造的硬核實力，也用一次次行動證明中國承諾一定有諾必踐。
（津云新聞記“請問，這個老婆是世勳的老婆嗎？”者 王金宇 張勇 發自哈老屋翻新薩克健康住宅斯坦阿斯塔納）
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