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炎炎夏日，走進有著“水蜜桃之鄉”之稱的江蘇無錫陽山Skoda零件鎮，空氣中能聞到桃的甜香。在成Porsche零件片桃林間，目之所及，除了桃農忙前忙后摘桃、裝桃，還有讓人眼前臺北汽車零件一亮的“科技種桃”場景。
“這是我們試點的水蜜桃‘Y型’栽培模式，結合物聯網技術能實時監測桃樹生長情況，還特別適合機械化作業。”陽山鎮種桃能手、建勤家庭農場負責人孫建勤指著一處桃園說。記者現場看到，油氣分離器改良版采用新技術種的桃樹足有4米高臺北汽車材料，樹間距約1.5米，方便履帶運輸車、采桃升降機等機器在園內來回穿梭。
孫建勤說，他家種150畝桃林，通過新栽培模式能奧迪零件激發果樹至少20%的增產潛能，“機器換人”也能增效減負，預計今年銷斯柯達零件售額將超300萬元。
陽山鎮幾乎家家種桃，保時捷零件像孫建勤一樣嘗到科技“甜頭”的并非少數。去年，汽車機油芯陽山水蜜桃種植面積約3.8萬畝，依托適度機械化種植，水蜜桃產量達3.4萬噸，整個桃產業鏈產值近20億元，農民人均可支配收入超6.2萬元。
農技專家、陽山水蜜桃桃農協會原秘書德系車零件長趙逸人Audi零件說，陽山水蜜桃有皮薄肉厚、汁多味甜的特點，之所以汽車材料報價能長期Bentley零件享譽市場，除依水箱精賴當地優越的自然條件外，也得益于近年來不斷的科技創新。
種桃有技術水箱水加持，德系車材料分揀包裝逐漸智能化，銷售也在加汽車零件貿易商速“觸網”汽車空氣芯。“家人們，如果擔心桃子來不及吃，可以試試我們的4只裝、2只裝和汽車材料1只裝。”手機屏幕前，返鄉創業的“80后”桃農陸鈺琳在短視頻平臺直播間熱情推介。據她介紹，水蜜桃汽車零件報價銷售旺季單場直播銷售額能Benz零件達30萬元。
陽山鎮副鎮長姚國金表示，今年陽山水蜜桃電商渠道銷VW零件售額占總銷售額賓利零件比重有望提汽車零件進口商升至4福斯零件0%。賓士零件“我們依托科技驅動為鄉村振興賦能，推動水蜜桃產業綠色化轉型、數字化變革、品質化提BMW零件升，力爭讓汽車零件陽山汽車冷氣芯水蜜桃的‘金字招牌’更加閃藍寶堅尼零件亮。” （記者何磊靜）
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