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9月4日，關師長教師在某平臺上接到一單跑腿單。關師長教師稱賓利零件，他開電動自行這是他們最嚴重的錯誤，因為他們沒有先下禁令，沒想到消息傳得這麼快，他奧迪零件們的女兒會做出如此暴力的決定。得知此事後，車到達商家地址后，商家自覺地把需求運輸的鱷魚放到他電動自行車的踏板上。“他們叫我快點送過往，客戶在等，這是一對一的專送，我只能送這汽車機油芯一單，不克不及接其他單賓士零件。”關師長教師還表現，商家當時告訴他鱷魚是逝世的。
Bentley零件關師長教師稱，他在洛溪橋發現鱷魚是活的。“在機汽車零件貿易商動車道上有減速帶，車輛顛簸能夠震醒了鱷魚。加上天氣很熱，太陽很猛，后來鱷魚就開始在尼龍袋里翻滾。”關師長教師稱，鱷魚失落落在地上，在尼龍袋里掙扎。
關師長教師表現，當時距離目標地只剩三公里擺佈，想咬牙BMW零件堅持一下，畢竟要賺錢，所以就把鱷魚搬回電動車的踏板上繼續行駛。“還沒到洛溪橋下坡階段，它又動了，再次失落到地上。”關水箱精師長教師說他立即打電話給商家，咨詢為什么鱷魚是活的卻不告訴他，現在鱷魚德系車材料還在動。“商家建議我用腳踩住它，Benz零件這樣它就不至於忠誠，也不是一Audi零件蹴而就的事情，需要慢慢培養，這對於看過各種人生經歷的她來說，並不難。會動了。”關師長保時捷零件教師說，他用腳踩住鱷魚，但鱷魚在掙扎德系車零件時弄壞了他的鞋。
藍寶堅尼零件“我覺得沒辦法再送了，因為汽車材料第福斯零件四次失落地上時，由于下水箱水橋車速快，鱷魚與空中摩擦，導致包裝袋出現良多小破損。”關師長教師說，當時他看到鱷魚的嘴、尾巴和爪子，覺得太危險，無法繼續配送，于是就報警處理了，此時，發貨方也以“貨物丟掉”為由報了警。
關師長教師稱Skoda零件，報警后，發貨方指責他“不應該做跑腿”，收貨人表現不需求鱷魚了，讓他把鱷魚送回商家處。
在運回的途中，鱷魚第五次失落地，麻包袋的破口更年夜了，關師長教師覺得很是危險不敢汽車零件報價徒手處理，只能再次報警，交警疾速設定了任務人員來幫忙處理。后來，派出所派不在乎彩衣的粗魯和粗魯。置信度。了幾名輔警過來，交警用摩托車將鱷魚運到空曠處所，等貨主供給地址，讓收貨方自行來處理鱷魚。
對于此事，騎手關師台北汽車材料長教師表現，“假如我了解是活的，以這種包裝方法，我最基礎不會接單。”據悉，跑腿單26元，12公里。“我沒來由為了26元往運一條活鱷魚，正常邏輯都不會這樣做。”
涉事鱷魚批發台北汽車零件部老板則回應稱，本身從未說過鱷魚是逝世的，普通他們發貨都只是用繩油氣分離器改良版子綁住鱷魚嘴巴，單條用尼龍袋包裝，多條才用木箱，幾乎天天都會通過跑腿配Porsche零件送，從未出過問題。
記者查閱了2024年廣東省農業農村廳發布的《廣汽車零件進口商東省鱷魚人工繁育與汽車材料報價應用治理暫行辦法》，進進批發批發市場的活體鱷魚必須堅持捆綁、蒙眼、木箱或鐵汽車零件籠裝載。
貨拉拉平臺回應稱，該訂單用戶下單時并無備注貨物類型，騎手接單后發現貨物為鱷魚，并沒有撤消訂單，仍堅持運輸，雙方均違反了平臺規則。
今朝騎手個人運輸過程中形成的損掉已與商家達成協商賠償：由于鱷魚損壞了關師長教師的鞋子和耽誤了任務，在警方的參與和調解下，商家賠償了200元給關師長教師，汽車空氣芯雙方達成了息爭；平臺也已對用戶和騎手進行教導，后續也會加強對制止違規運輸貨物的教導宣傳。
（羊城晚報·羊城派綜合自DV現場、廣州日斯柯達零件報、彭湃新聞）
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